Détecteur de fuite quantitatif LF-300-C4 C4F7N - Haute précision, portable, faible maintenance pour la détection industrielle des gaz halogénés

Lieu d'origine Shanghai
Nom de marque KSTONE
Certification ISO9000
Numéro de modèle LF-300-C4
Quantité de commande min 1
Prix $18000-$20000
Détails d'emballage Carton / boîte en bois
Délai de livraison 30 JOURS OUVRABLES
Conditions de paiement T/T
Capacité d'approvisionnement 10 par an

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Détecteur de fuite quantitatif C4F7N

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détecteur de gaz halogène portable

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détecteur de gaz industriel à faible entretien

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Description de produit

Détecteur de fuites quantitatif LF-300-C4 C4F7N - haute précision, portable, faible entretien pour la détection industrielle des gaz halogènes


Le LF-300-C4 adopte le principe de l'ionisation à basse tension par champ magnétique à haute fréquence.L'instrument offre de faibles coûts d'exploitation et de maintenance et une longue durée de vie.

● Calibré contre le gaz C4 (perfluoroisobutyronitrile), il est exclusivement conçu pour la détection quantitative des fuites de gaz C4.il peut être utilisé comme détecteur de fuite qualitatif.

● Affiche la concentration en ppm avec une résolution minimale de 0,1 ppm. La plage de mesure est de 0,01-100 ppm, avec une plage facultative de 0,01-500 ppm.

● Prévient efficacement l'empoisonnement des capteurs et la contamination par la poussière et l'huile.Le mode d'aspiration et d'échappement continu assure une récupération automatique au fonctionnement normal lors de l'inhalation de gaz SF6 liquide à forte concentrationLa poussière est rapidement aspirée dans l'unité principale sans contaminer le détecteur, et les taches d'huile sur la tête du détecteur peuvent être facilement essuyées.

● Le détecteur n'a pas de pièces usées, ce qui réduit considérablement les coûts de fonctionnement et d'entretien quotidiens.

● Fonction de réétalonnage conviviale.

● Détection automatique du degré de vide et évaluation de l'environnement de démarrage, avec un mode de fonctionnement "un seul contact" qui active le détecteur automatiquement.Le détecteur entre en état de fonctionnement après que la pompe à vide ait fonctionné pendant environ 5 minutes.

● Des indicateurs de détection de défauts uniques permettent de vérifier rapidement et simplement le fonctionnement de l'équipement et le bon fonctionnement de l'utilisateur, ainsi que des méthodes simples de dépannage.Cela réduit considérablement les besoins de service après-vente et améliore la commodité de l'utilisateur.

● La pompe à vide offre un débit de pompage et un degré de vide plus stables, ce qui garantit des données de détection plus cohérentes, répétables et fiables.

● Les principaux composants sont des équipements d'origine importés, répondant aux exigences de l'aérospatiale et de l'armée.

● Emballé dans un boîtier métallique résistant aux chocs pour être facile à transporter et à utiliser sur place.


Plage de mesure 0.01 ppm (v) - 100 ppm (v)
Précision de mesure 0.1 ppm (v)
Résolution minimale 0.01 ppm (v)
Temps de récupération après intoxication par les capteurs ≤ 10 secondes (dans un environnement à 99,99% SF6)
1 seconde (dans un environnement SF6 à 10%)
Temps de réponse ≤ 0,5 seconde (à 10 ppm)
≤ 1 seconde (à 1 ppm)
Méthode d'indication - Écran tactile: lecture directe en ppm avec une résolution de 0,01 ppm (par exemple, 99,99 ppm)
- Affichage LCD du détecteur: la valeur numérique varie avec la concentration de fuite
- Alerte de bruit: la fréquence augmente avec la concentration de fuite
tuyau gazo-électrique intégré pour détecteur Standard: 3 mètres (peut être personnalisé jusqu'à 10 mètres)
Le câble d'entrée 2 mètres
Puissance d'entrée Pour les appareils à commande numérique:
Température de fonctionnement 5°C à 50°C
Humidité de fonctionnement ≤ 95%
Consommation d'électricité 180 à 220 W
Poids net - Détecteur: 1,2 kg.
- Unité principale: 7,1 kg
Dimensions principales de l'unité Pour les appareils à commande numérique
Emballage extérieur Casse résistante aux chocs en alliage d'aluminium
Poids du boîtier résistant aux chocs 30,0 kg
Dimensions du boîtier résistant aux chocs Pour les véhicules à moteur à combustion

 

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